حتماً! این هم توضیح و بررسی کامل BMW 325i Convertible مدل 2007 (بدنه E93) — هم از نظر مشخصات، هم تجربهٔ کاربری و نکات نگه‌داری:

معرفی سریع

E93 نسل چهارم سری ۳ کانورتیبلِ بی‌ام‌و است که از 2007 معرفی شد و برای اولین بار سقف فلزی سه‌تکهٔ تاشو (Retractable Hardtop) داشت؛ سقف در حدود ۲۲ ثانیه باز و ۲۳ ثانیه بسته می‌شود. فضای صندوق هم با سقف بالا ۳۵۰ لیتر و با سقف پایین ۲۱۰ لیتر است.

موتور و عملکرد

• پیشرانه و توان: 325i کانورتیبل 2007 با موتور شش‌سیلندر خطی خانوادهٔ N52 عرضه شد، اما دو چیدمان بسته به بازار/سال تولید دیده می‌شود:

  1. ۲.۵ لیتر N52B25A با ۲۱۸ اسب‌بخار و ۲۵۰ نیوتن‌متر،

  2. ۳.۰ لیتر N52B30 دتون‌شده با ۲۱۸ اسب‌بخار و ۲۷۰ نیوتن‌متر.
     هر دو تنفس طبیعی و انژکتوری با Valvetronic هستند.

• گیربکس‌ها: ۶ سرعته دستی یا ۶ سرعته اتومات Steptronic دیفرانسیل عقب.

• شتاب و حداکثر سرعت (تقریبی/کارخانه‌ای): 0–100 حدود ۷.۶–۸.۱ ثانیه؛ سرعت نهایی ~۲۴۵ km/h (محدودشده).

بدنه و سقف

• سقف سه‌تکهٔ فلزی با مکانیزم الکتروهیدرولیک؛ باز/بسته‌شدن تمام‌اتوماتیک (۲۲/۲۳ ثانیه).

• افزایش صلابت پیچشی نسبت به نسل قبل و تقویت‌شده با تیرک‌ها و استرات‌های اضافه مخصوص نسخه‌های کروک.

• صندوق: ۳۵۰ لیتر (سقف بالا) / ۲۱۰ لیتر (سقف پایین)؛ برای استفاده با سقف پایین باید تقسیم‌کنندهٔ صندوق (tray) در جای خود قفل باشد.

تجربهٔ رانندگی (خلاصه)

• نرمی و کشش خطی موتور R6 تنفس طبیعی N52 جذاب و کلاسیک است؛ دورگیری نرم و صدای موتور دلچسب.

• وزن بیشتر به‌دلیل سقف فلزی، کمی از چابکی کوپه/سدان می‌کاهد، اما تعادل شاسی و فرمان‌پذیری هنوز نقطهٔ قوت است.

• با سقف بسته، عایق صدا و حرارت بهتر از سقف پارچه‌ای‌های معمول هم‌دوره است. (پایهٔ فنی: طراحی سقف E93)

مصرف سوخت رسمی

• ترکیبی کارخانه‌ای برای 325i E93: حدود ۷.۶ لیتر/۱۰۰ km (وابسته به گیربکس/استاندارد سنجش بازار). در واقعیت معمولاً کمی بالاتر است.

خرابی‌ها و نکات نگه‌داریِ مهم (N52 و E93)

موتور N52 به‌طور کلی قابل‌اعتماد تلقی می‌شود، اما این‌ها را جدی بگیرید:

• پمپ آب برقی و ترموستات: قطعات مصرفی‌اند و معمولاً در کارکردهای میانی مستهلک می‌شوند؛ بهتر است سابقهٔ تعویض داشته باشند.

• نشتی‌های واشرها: به‌ویژه واشر درب سوپاپ و محل فیلتر روغن (OFHG).

• صدای تیک‌تیک lifter در N52 (به‌خصوص روشن‌کردن سرد/کارکردهای کوتاه): آزاردهنده ولی معمولاً مخرب نیست؛ با روغن مناسب و آپدیت قطعات/سرویس درست می‌شود.

• سقف E93: عملکرد سقف را چندبار کامل تست کنید؛ سنسورها/میکروسوئیچ‌ها، عملگرها و آب‌بندی صندوق مهم‌اند. تمیزی درین‌ها و سلامت تقسیم‌کنندهٔ صندوق (tray) روی کارکرد سقف اثر مستقیم دارد. (اسناد فنی/آموزشی E93)

مزایا و معایب (جمع‌بندی)

مزایا

• سقف فلزی سه‌تکه: کابین ساکت‌تر، ایمنی و دوام بهتر نسبت به سقف پارچه‌ای.

• موتور N52: نرم، خطی و کم‌دردسرتر از توربوهای هم‌دوره.

• کیفیت ساخت و هندلینگ خوب کلاس خودش.

معایب

• وزن بالاتر نسبت به کوپه/سدان؛ کمی افت شتاب/چابکی.

• مکانیزم سقف پیچیده است؛ نیازمند نگه‌داری منظم.

• هزینهٔ سرویس پمپ آب برقی/واشرها اگر سابقهٔ تعویض نداشته باشد، ملموس است.

چک‌لیست خرید/نگه‌داری پیشنهادی

• سقف را چندبار درجا باز/بسته کنید؛ خطاها، گیرکردن، صدای غیرعادی یا نشت آب را بررسی کنید.

• سابقهٔ تعویض پمپ آب برقی و ترموستات، و تعمیر واشرها را بخواهید.

• هنگام استارت سرد به صدای lifter گوش دهید؛ با روغن مناسب و کارکرد گرم کامل، نباید ماندگار باشد.

• آزمون رانندگی: لرزش در دورهای میانی، دمای کارکرد، و عملکرد گیربکس (تعویض‌ها روان/به‌موقع) را چک کنید.

• اگر برایت هم‌زمان شنیدن رکورد و مانیتورینگ صدا در ویدیو مهم است (برای ولاگ/یوتیوب)، پایداری صدا با سقف پایین و باد را هم تست کن.