توضیحات
در سال 1389 مونتاژ مزدا 3 جدید هم در نسخه سدان و هم در نسخه هاچ‌بک آغاز شد اما هاچ‌بک آن، که یک سروگردن بالاتر و بهتر از i30 بود، به موفقیتی نرسید چراکه پایین نگه‌داشتن تیراژ تولیدش، قیمت آن‌را حتی از قیمت مدل صندوقدار نیز فراتر برده بود. ضمن این‌که بعد از شروع دوباره مونتاژ مزدا 3 در ایران (که از 92 تا 94 متوقف شده بود) گروه بهمن دیگر سراغ تولید این هاچ‌بک نرفت و عملا پرونده آن در ایران بسته شد. البته مزدا 3 هاچ‌بک به‌‌لطف همین مشکلات، همچنان محبوبیت قابل قبولی در بازار دست‌دوم‌ها دارد و با قیمت خوبی فروخته می‌شود. این هاچ‌بک در دو تیپ 1 و 3 بدست مشتریان رسید که امکاناتی نظیر کنترل پایداری، روکش چرم، سنسور باران، چراغ‌های زنون چرخشی با چراغ‌شور، اتولایت، کی‌لس و سانروف تنها در تیپ 3 آن موجود است. به لحاظ ظاهری نیز تیپ 1 از سپر دوتکه عقب بهره می‌برد درحالیکه تیپ 3 سپر هم‌رنگ با بدنه‌اش دارد.
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.