توضیحات
بعد از سوبارو و بیسو، اس دبلیو ام را باید سومین تلاش خودرویی سیف خودرو بدانیم. وقتی تحریم ها، خط تولید بیسو را در سال 98 عملا متوقف کرد، سیف خودرو به سراغ SWM رفت و در بهار 99 نیز مونتاژ یکی از جدیدترین محصولاتش یعنی G01 را در ایران شروع کرد. اس دبلیو ام، شرکتی ایتالیایی است که حدود نیم قرن در ساخت موتورسیکلت سابقه داشت و نام اصلی‌اش هم SVVM بود. ولی بعد از آنکه یکی از زیرمجموعه های برلیانس، سهامش را خریداری کرد، نام این برند را در سال 2016 به SWM تغییر دادند و اولین قدم اس دبیلو ام در عرصه خودروسازی نیز از همینجا شروع شد. G01 یک کراس اور جمع و جور است و هرچند مانند اکثر رقبایش از موتور 1.5 لیتری توربو بهره می برد، ولی به لطف انبوهی از آپشن های رفاهی ایمنی، حرف‌های زیادی برای گفتن دارد. یکی از بزرگترین نقدهایی که به خانواده G01 و G01F نسبت می‌دهند، کسب 2 ستاره ایمنی از موسسه چینی C-NCAP است اما واقعیت این نقد، چیز دیگری است. با اینکه SWM در آن تست تصادف، نتیجه ضعیفی را کسب کرده اما مسله اینجاست که خودروی تست شده فاقد کنترل پایداری بوده و به همین دلیل در Active Safety Test نتوانسته موفق باشد. خودروی تست شده حتی فاقد ایربگ جانبی بوده و بازهم در Side Impact Test و Whiplash Test نتایج خوبی را نگرفته است. اما هردوی این آپشن‌ها، در نسخه مونتاژی بازار ایران وجود دارد و اگر یکبار دیگر، این خودرو را در C-NCAP تست کنند، قطعا با نتایج بسیار بهتری یا حداقل با نتایجی همانند سایر چینی‌‌های بازار، مواجه خواهیم شد.
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.