جک گازی درب موتور هیوندای ‏جنسیس چهار درب

توضیحات

با اینکه هیوندای در بازارهای جهانی خودش را به‌عنوان یک خودروساز میان‌رده معرفی کرده ولی نمی‌توان رویای قدیمی لوکس‌بازی‌اش را نادیده گرفت. چیزی که با آزرا مطرح شد و با Equus (با آن تلفظ عجیبش) به اوج خودش رسید. در این میان نقش سدان جنسیس هم که کالاً مشخص بود. حضوری پررنگ در میانه میدان برای جلب توجه طبقه بالایی‌ها. تلاش هیوندای برای موفقیت و جهش به مرحله بعدی مثال‌زدنی بود. آنقدر به این در و آن در زد که بالاخره توانست لوگوی لوکس بودن را به خودش بچسباند. رویای سئولی‌ها 6 سال پیش رنگ واقعیت به خود گرفت و به طور رسمی برند زیرمجموعه Genesis با نمادی تقریباً آشنا آغاز به کار کرد. سدان سایز بزرگ G80 به‌عنوان دومین محصول این برند عملاً به‌عنوان جانشین همان سدان معروف جنسیس در سال 2016 رونمایی شد. خودرویی که امروز به دیدنش رفته‌ایم تا نسل اول همین مدل است. خودرویی که البته هدف‌گذاری‌اش رقابت با مرسدس‌بنز E کلاس، ب‌ام‌و سری 5 و آئودی A6 بوده است؛ خودخواهی با چاشنی جاه‌طلبی.